无B柱+对开门可旋转座椅的百变空间极氪MIX很适合家用

  可能这是很多人都喜欢的一辆车，而且还被各位网友给它取了一个非常符合它气质的名字，宝宝巴士：极氪MIX。之所以对这么感兴趣，因为它确实很实用。我们大家可以想象这样一种场景，家里有一个或者两个小宝宝，后排如果放上儿童座椅等等一大堆宝宝用品，再坐上小朋友，所以整体空间会比较局促。所以，能不能有一辆在不改变车身尺寸，或者说车身尺寸比较小的车型，然后做一个非常大的车内空间，既保证城市使用的灵活度，同时也有一个非常大空间的车呢？瞅瞅，这一系列的“既要也要”确实是不少人的刚需，所以极氪MIX这款车就把上述的问题一并解决了。价格这一块，极氪MIX的指导价为27.99-29.99万。

  外观方面，能够正常的看到它整体的设计是非常圆润的，它前脸的灯幕也得到了保留。其实相比于极氪007、极氪7X来说，极氪MIX用灯幕其实是非常合适的，圆滚滚的造型再配上灯幕，可以玩出很多花样，平时你也可以给小朋友展示一些不同的东西，他们应该会非常感兴趣。外观配色方面，它有一个翡翠蓝色，非常好看，除此以外还有白色、灰色，绿色，外加一个宫廷米色。极氪MIX的三围尺寸4688毫米，这是一个标准的紧凑 MPV 的尺寸，但是它的轴距非常夸张，达到 3 米08，基本上就是别克GL8 的水平，可GL8是一个大型的MPV，所以极氪MIX这样的车身尺寸，再配上这样的轴距，就让它的车内空间会充满的想象力。

  来到侧面，它的前悬和后悬非常短，就是一个四轮四角的车型，所以基本上它的轴距都贡献给了车内，所以可想而知，极氪MIX的整个车内空间是非常让人期待的。

  虽然它的外观已经足够可爱，足够吸引人了，但是它真正惊艳的部分，还是要等到你打开车门之后。你会惊奇的发现，这辆车居然没有B柱？它这样做的好处，就是获得了非常大的开口空间。其实没有B柱的车，之前也不是没有，比如马自达的小跑车，宝马的 i3 都是无B柱的设计，但是它们的开门方式是不一样的，它们需要先开前门，再开后门，但是极氪MIX左边的前门、后门，以及右前门，后门都可以独立开启，它的车门是全电动控制的，后门的后方是外摆的设计，所以它不是侧滑门，叫做外摆门。之所以做成电动门，是因为它无B柱，而且门内又有整个加强的结构，所以它的车门比较重，而且它的外摆门两段开启，先推出去，然后再往后，因此如果是纯手动开启会比较费力，于是才用电动的方式才是合情合理的。

  它的整个门非常大，窗框是比较宽的，也是因它没有B柱，所以它在整个车门的结构里面，做了一个加强来保证安全性。并且，车门的开启角度将近 90 度，非常大，再搭配上它只有 390 毫米的离地间隙，所以你上下车会非常的方便。对于家里的老人或者小孩都很友好。

  至于安全性方面，可能大家对这个外摆门的安全有一点担忧，但官方说，他们在车门里面放了一个电容，就是发生碰撞的时候，导致车辆断电，之后电容依然会给车门提供电力，能打开一条缝来方便救援。所以它的车门虽然相比于侧滑门，外摆占用的空间会略多一点，但是相比于传统的侧开门来讲，还是要节省不少空间的。此外，极氪MIX在在车门靠近B柱一侧，还采用直径约70mm的2000Mpa一体成型热气胀钢柱，单边长度达到1300mm，一侧采用双B柱设计，整车共有4根坚固结构支撑，这使得极氪MIX面对重压也能保持临危不惧。并新车还采用了7系铝合金前防撞钢梁和一体式压铸后端铝车身，轻量化的同时，还使整车的扭转刚度得到大幅度的提高，达到了37000Nm/deg。

  进到车内，会发现这款极氪MIX的整个中控台部分非常的宽，比一般的MPV车型都要宽，想要摸到它的前缘是非常难的。之所以做成这样，原因是它的整个车头比较短，前悬很短，它的A柱是非常靠前的，为了营造更大的车内座舱，但是它又需要留出足够的安全碰撞的冗余区间，所以它的中控台才会做这么长。

  用料方面还是极氪一贯的高水准，比如非常精致的缝线，方向盘前面是一个不规则的仪表，一个 15.05 英寸的中控屏，这些都跟极氪007、极氪7X 绝大多数都是类似或者说相同的设计。但是它这块中控向日葵屏的功能方面与其它车不大一样，它是手动的，其实手动屏用起来会非常方便。

  此外，极氪MIX在车内做了很多的拓展接口，比如中控台下方就有两个接口，如果有需要今后可以扩展杯架或者垃圾桶，来提升它使用的便利性，而且官方也提供了这些配套的附件。中控部分，在副驾一侧做了内收的设计，这样的好处是给副驾的前方营造一个更大的空间，再加上它的副驾座椅是可以向后旋转的，它可以把座椅尽量往后退，从而逐步优化空间。既然座椅可以旋转向后，甚至主驾座椅也可以旋转，所以它可以玩出很多的花样。

  比如它在车机系统里内置了九个座椅的布局，就是官方根据用车场景来做出来的。比如欢聚对座模式，就是将主副架，一起朝后面；还有自由天地副驾，就是把座椅转过去对着外面，你可以坐在车上钓鱼，很有新意；除此以外还有休憩大床模式、亲子对坐、亲子休憩等等，加起来一共是 9 种模式。当然，你也能够准确的通过自己的需求去自定义，但是高使用频率的应该是亲子副驾和亲子对座模式；亲子副驾模式，就是它可以坐在一个相对于右边靠中的位置，既可以照顾到主驾驶，也可以照顾到后座小朋友，这一个模式依旧很有用的。而且它的副驾座椅是支持儿童座椅接口的，所以按理来说，座椅放到的位置，是允许把儿童座椅装在这上面的，把小朋友放在这里，也很方便照顾。

  还有一个就是露营模式，就是主副驾都向后旋转，这就形成了一个露营空间，再搭配上中岛可以拓展外接桌板，你就可拿来打牌、吃火锅。但不建议在车里吃火锅，因为留在车里的味道太大了，要说的是它的拓展性，如果再接一个天幕的话，车内空间基本上就变成一个帐篷的角色了。可玩的方式依旧很多的，如果我们到店体验的时候，记得去探索一下。

  上文提到，它的中岛台是可以扩展外接桌板的，前后电动调节，如果它与主副驾座椅同时旋转的时候，它也会进行联动。而且中岛在储物空间方面也相当的丰富，前后都有一个小抽屉，而且还可以选装冰箱，当然跟极氪X一样，也可以拆卸。

  空间方面，它的大轴距带来了相当大的空间表现。前排整个头部一拳有余，腿部也非常宽敞，而且它中间没主副驾之间的隔挡，你可以随意穿行。而它的后排空间表现就更加夸张了，以身高1.8米的乘员为例，腿部空间没办法用几拳来形容，只能说，你可以把腿完全伸直的状态，这就是 3008 毫米轴距带来的威力。

  车内宽度的空间也有很大惊喜，甚至让我觉得这是一辆大巴车，你还可以在上面做仰卧起坐，如果日常带着小朋友去露营的话，坐在这里也是一个玩乐的空间，而且它后排的两个座椅是支持腿拖的，前排座椅的靠背还有脚托的设计；当然通风加热、按摩也都是标配，如果低头往下看，你还会发现这辆车的滑轨都非常长，它用的是前后排座椅供轨的形式，这也代表着前后排座椅的调节范围会非常的宽，比如前排座椅可以调到非常靠后的位置，获得一个巨大的前排的空间。相信没有一个女主人会对这种座椅不满意。

  极氪MIX为了营造这种温馨的家庭氛围，所以采用了大量的织物，比如中控、岛台、车顶还有门板，很多地方都是织物材质，但是这种材质似乎不太耐脏，如果小朋友用脚蹭脏之后，又该如何清理呢？

  极氪MIX把它更多的车内空间留给了座舱，所以它的后备箱做得不是非常大，放四个 20 寸的登机箱还是没问题的，后备箱左侧有一个 2200 瓦的 220 伏接口，在露营的时候能用来烧烤、做饭都没有问题。而且它的后排座椅其实可以支持电动的放倒，如果你需要搬大件行李，可拿来临时扩展，但问题是，它的后排放倒之后会有一个比较大的台阶，平整性不是很好，但是如果你想要露营的话，坐车内大床，它可以把主副驾座椅完全向后放平，这样就能加上一个床垫，形成一个床车了。

  补能方面，极氪MIX采用全栈800V高压系统，匹配76kWh和102kWh的第二代金砖电池，充电倍率最快可达5.5C，充电功率能达到450kW，补能仅需10.5分钟就能从10%充到80%，这速度比手机充电还快，消除了用户的续航焦虑。

  目前大家都在吐槽中国电动车的同质化越来越严重，无论是尺寸、动力、三电或者座舱这些，但是极氪MIX是一辆创新点非常多的纯电车型。无论是无B柱的大车身设计，还有它车内千变万化的座椅布局，都极氪MIX的亮点。如果您对这款新车感兴趣，可以带上家人一同到店里进行实际试乘试驾，相信这款车会给您和家人带来不一样的体验。

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