鹅公岩大桥初次替换吊索

  本报讯 (记者 廖雪梅何欣)记者4月10日从鹅公岩大桥办理处了解到,4月12-14日0:00-6:00,鹅公岩大桥将进行专项检测及保护,这中心还包含替换一根大桥吊索。到时,大桥将施行双向交通控制。

  鹅公岩大桥于2000年建成通车,系门形双塔柱悬索桥。这座繁忙的交通要道,日均车流量达16万辆,远超最初6.5万辆/日的规划流量。为确保大桥运转安全,鹅公岩大桥办理处每年要对大桥施行例行“体检”,对重点部位进行细心的检测。本月12-14日(遇雨顺延)进行的桥梁保护,将替换桥梁一根吊索,检测桥梁拉索使用情况。

  这是鹅公岩大桥投用14年来初次替换吊索。行将替换的吊索坐落上游一侧,取下前将进行位移和索力两项目标检测。施行工程人员取下旧索后会替换新索,换下来的旧吊索将被送到实验室做解剖、检测,检测时刻大约2-3个月。

  10日11时,记者在鹅公岩大桥南侧看到,车龙从南桥头一向延伸到桥头邻近的加油站。大桥治安亭一位保安称,工作日每天早上5点至晚上10点,桥面交通都非常繁忙,在清晨进行双向控制对交通影响不大。

  虽然此次施工对交通影响不大,但记者近来已屡次接到市民来电反映:鹅公岩大桥是不是修得太勤了?

  记者查阅相关报导发现,上一年2月,鹅公岩大桥北引桥进行过一次T梁替换“手术”;上一年8月至12月,施行了桥面拓展工程。此次桥梁替换吊索,从频率上讲,确实“勤了点”。

  “桥梁保护检测城市办理上的水准。”重庆大学开展研究中心副主任蒲勇健以为,大桥归于公共服务设施,应更高效地施行科学施工方案。吊索替换、桥面检测等日常工序,应尽量与桥面补葺、扩建工程兼并进行,由此削减桥梁施行工程对交通的影响。

  城投路桥办理公司有关负责人则表明,此次吊索替换系正常保护,是确保桥梁安全运作的必经程序,请市民给予了解。

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