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阳宝山特大桥建设使用防坠器
阳宝山特大桥在贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县境内，横跨在独木河大峡谷。这座大桥是一座六车道的钢桁梁悬索桥，全长全长1112米，主跨650米，是贵黄高速的公路的关键工程，它的建成意味着贵阳到黄平的正式通车又近了一步。贵黄高速公路起于贵阳市南明区，与余凯高速相接，正式通车后，从贵阳到黄平的距离将快速缩短，成为贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道，这对长江三角经济区和贵阳人们的出行、货物运输以及沿线的资源开发有着重要意义，特别是对贵州的经济发展有着不可估量的贡献。
阳宝山特大桥的建设并不十分顺利，贵州境内山川众多，道路交互与通行不便，大型的机械想要进来要经过很久的运输，但是工期又不能延误，所以施工决定加大人工投入尽快完成建设。桥面钢轨铺设完成初期，为了尽最大可能避免出现质量上的问题，需要沿着桥面进行巡视，检查钢轨有没有开裂、变形情况，出现一些明显的异常问题及时补救。机器设备虽然有着很好的探测能力，但是始终没有人工细心，所以这项任务只能由技术工人来完成。
桥面横跨在大江之上，距离江面将近200米，桥位处地势陡峭，底下波涛滚滚，这种高空环境下进行巡检就很考验技术人员的心理承担接受的能力，而且桥面建设还没完成，可供站立的面积有限，稍有不慎就会发生坠落事故。无论工程巡检如何，巡检技术人员的安全必须得到保障，所以施工负责人严格要求进行巡检时要佩戴防坠器，保护自身的安全，即使坠落也不会酿成惨剧。巡检使用防坠器能够在一定程度上帮助工作人员进行心理建设，不会影响使用者的移动和操作，而且灵敏的快速自锁功能还可以轻松又有效保护使用者的生命安全。
经过无数施工者日日夜夜的努力，终于将这座地标性的大桥建设完成，拓宽了贵州经济发展的阳光大道，拉紧了贵州和长江三角地区的共同纽带。返回搜狐，查看更加多
