厉害了玉柴！超级吊具参建港珠澳大桥创世界记载！

  这便是港珠澳大桥，跨过伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地初次协作共建的超大型跨海交通工程。它从方案规划到施工打开，一项项我国发明，打破了世界海上桥梁工程的极限。

  修建港珠澳大桥的使命由中铁大桥局、广东长大、我邦交建担任。而此次我邦交建与广东长大所运用的吊具全部都是由玉柴集团旗下子公司玉柴船动出产的，占了制作大桥所需吊具的三分之二。

  玉柴船动凭仗技能优势，在出产订单足够的情况下仍分配力气满意国家严重工程制作的需求。

  这款由玉柴船动出产与制作的钢箱梁吊具，单次起吊可达四千二百吨，一经面世就发明了单次起吊的世界记载，为港珠澳大桥的制作供给了巨大助力。2013年~2016年，玉柴船动分别给广东长大与我邦交建一共制作了九个大型吊具。

  除此之外，在制作港珠澳大桥两边的海底隧道时，需岛隧联合体，令桥梁跟海底隧道联合。其时海底隧道有批清水模板的模具是由德国人规划的，但规划者只认可国外制作，不认为我国有水平能做得出来。

  玉柴船动自动承接了这200多吨的清水模板项目，日夜研讨，不时同项目方坚持密切联系，并紧锣密鼓地在工期内制作成功，超卓地完成了使命，且产品质量比肩德国制作水平，得到了港珠澳大桥项目担任人孟凡利的必定和赞誉。

  港珠澳大桥的成功通车，见证了玉柴船动质量与制作水平，收成了客户对玉柴船动的信赖和认可，让我国发明再次闪烁世界。

  根据玉柴船动在港珠澳大桥的质量操控水平缓经历，接下来，深中通道项目所需吊具和一些大型的钢结构也交由玉柴船动担任。别的，深中通道的端钢壳拟由玉柴船动制作，这是一个桥梁最中心部位，是海底隧道两节万吨沉箱的对接口，声称天宫的海上对接。

  本年8月18日，在坐落玉林市市郊的广西先进配备制作城（玉林）的制作工地上，一群黄色的重型挖掘机、泥头车等工程车在赶紧施工平整土地。

  据悉，自治区政府8月10日正式对外发布《广西先进配备制作城（玉林）五年行动计划（2018-2022年）》，这标志着广西先进配备制作城制作全面吹响了号角。

  广西先进配备制作城（玉林）是广西机械工业二次创业战略布局——“两企三城”的重要组成部分。玉柴集团是“两企”之一，而广西先进配备制作城（玉林）则是为玉柴集团量身定制的服务之城，是先进制作工业的集聚之城。制作城的开展方针是到2022年打造成以玉柴为龙头的千亿元工业集群，然后推进广西机械工业高质量开展。

  智能制作是先进制作业的标志。制作城将经过要点开展机器人和智能设备、增材制作（3D打印）、智能信息技能等，加强要害智能技能、中心智能测控设备、成套智能制作配备的研讨开发，构成一批具有世界领先水平的产品和知名品牌，辐射和带动工业的全体开展。

  党中央国务院正式同意广西组织改革方案，年末前自治区组织改革要根本执行到位

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