林德中国：与时俱进保持领先

  林德进入中国26年来，伴随着中国物流行业从起步阶段到蓬勃发展。林德慢慢的变多地关注到客户的发展需求，将“全方位价值链”的概念贯穿客户服务理念之中，推动自身业务模式逐步优化，为客户提供高品质的产品及服务组合。近年来，面对中国市场需求升级，林德提出了新能源、数字化及自动化的战略发展趋势，加快从叉车设备供应商到内部物流解决方案提供者的转型之旅。

  5月13日，第四届“林德杯”叉车职业技能大赛全国总决赛在林德（中国）叉车有限公司厦门总部隆重举行。今年新增加了一项引人注目的“人机大战”——采用自然导航系统的林德AGV同叉车人员展开比拼，这从一个侧面反映出物料搬运行业向自动化、智能化发展的趋势。

  林德（中国）叉车有限公司总裁兼首席执行官郭进鹏先生在大赛开幕致辞中表示，随市场需求升级与技术变革，林德明白准确地提出了新能源、数字化、自动化的战略发展趋势，正在从高端叉车供应商转型为物流解决方案提供商。在当天的专访中，郭总着重介绍了林德中国近年来在转型过程中采取的行动、遇到的挑战以及对未来发展的思考，平静的话语中显示出自信与睿智。

  我们的对话从当下如火如荼进行的“林德杯”大赛开始。据悉，这项始于2007年的物流行业赛事，由林德（叉车）中国有限公司联合相关行业协会共同主办，旨在锻炼一线叉车人员的实操技能，提高物流作业效率与安全度。这项比赛以参赛选手众多、规模庞大、技术难度高而闻名，被誉为叉车界的“奥林匹克”大赛。时至今日，“林德杯”在中国已成功举办四届，总计在200多个城市举行了比赛，遍布各个行业的4000多家企业、8000多个选手参赛。参赛选手不仅提升了叉车作业技能水平，也以此为舞台展示了风采，并获得了更高的工作认同度以及荣誉感。

  “林德杯”多年来为中国物流的高质量、高效率发展作出了积极贡献，不仅得到了参赛企业的普遍赞誉，也获得了业内的充分肯定。正如中国物流与采购联合会物流装备专业委员会主任马增荣先生在最终的比赛开幕致辞中所说，叉车的高效运作对物流效率的提高起到关键性作用，叉车操作人员在专业技能上的培养十分重要。林德为叉车一线员工提供了一个跨行业、跨区域的技术交流平台，切实推动了参赛企业物流作业水平的提升，促进了中国物流行业的发展。

  其实，除了举办“林德杯”，林德对中国物流业发展的巨大贡献还体现在更多的方面，包括树立品质标杆、推动技术进步、培养专业人才、改善客户服务等等。中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士的评价颇具代表性。她认为，林德始终追求领先，创造卓越，特别注重叉车的生产效率、运行成本、产品寿命等关键性指标，提高了中国物料搬运行业的整体技术水平。

  林德中国的技术优势源于德国。林德物料搬运公司1904年创建于德国，历经百年沉淀，成为全世界领先的物料搬运设备及解决方案提供商。林德的核心竞争优势可以概括为三个方面：第一，林德的创新原动力始于设计的早期——来自于不断使用户得到满足对物料搬运设备的技术性能和多样性的需求，并且考虑到未来市场发展，从而使产品设计开发有序高效，产品生产安全可靠。第二，林德叉车拥有完整的产品系列，包括内燃叉车、电动叉车、仓储叉车三大系列，两百多种车型，能够很好的满足客户不同工况的应用要求。第三，林德精益化的“超市工厂”，拥有精益的制造系统、现代化的生产模式、可靠的产品保障体系，并具备易于扩大产能的能力。1993年，在中德两国政府的促成下，林德在厦门建设工厂，将德国精益求精的态度与严谨先进的工艺引入中国。

  林德中国的成功发展得益于本土化。2005年，身为华裔的郭进鹏成为林德（中国）叉车有限公司总裁。当时的林德中国还比较德国化，而适合德国的并不一定适合中国。“我希望有机会能够带来一点新的变化，无论是产品研制还是业务经营应该融入更多的中国特色，这对客户、对林德公司以及员工都会有更大益处。”郭进鹏勇于变革和创新，从组建队伍自主研发属于中国市场的叉车产品开始，循着Design in China for China，design in China for the world这条思路，引领公司在不断探索中快速前行。

  14年来，在郭进鹏及整个团队的共同努力下，林德中国取得了巨大发展：从当初的每年生产5000台叉车，到目前作为林德集团在亚洲的生产、销售、服务及研发技术基地，年产销量超过2万台，拥有2900多名员工，销售服务网络覆盖全国153个城市。林德中国不仅提供全系列叉车产品，并提供销售、租赁、二手车、后市场等叉车全价值链的全方位服务，同时能为客户提供物流解决方案的咨询、设计与系统集成服务。

  中国市场已成为全世界最大的单一国家市场，在凯傲集团全球发展的重要性不断攀升。一路走来，成绩斐然，虽不乏艰辛，但让郭进鹏备感欣慰的是，林德的产品已经大范围的应用于几乎所有的物流领域，林德先进的理念早已深入到公司制作，并在各行各业赢得了好评。

  近年来，电子商务迅猛增长，直接带动了自动化、无人化物流技术快速落地应用；基于工业4.0概念的智能工厂建设也如火如荼展开，智能物流是其中的关键部分。加上互联网、人工智能等技术的持续不断的发展，物流自动化、数字化、智能化成为趋势。对于物流装备企业来说，顺应市场需求，改变发展模式成为必然选择。

  一直位于中国物流装备行业前列的林德，面对客户的真实需求升级与新技术变革趋势，也在不断调整着公司发展趋势。林德中国的几次定位变化能概括为：从以德国标准生产高端叉车，到为中国市场设计、制造叉车；从开展全系列叉车销售、租赁等业务，到提供全方位全价值链物料搬运方案与服务，再到成为一站式物流系统解决方案提供商。

  值得称道的是，成为内部物流解决方案提供商，是林德中国率先提出的。“如果只有叉车，林德给客户提供的物料搬运方案是不够圆满的，我们一定要伴随客户的真实需求的升级发展与时俱进。”郭总为林德中国敏锐地发现了行业趋势而感到自豪。如今这早已成为凯傲集团的整体发展的策略方向。2016年凯傲收购了自动化物料处理系统和解决方案提供商——美国德马泰克公司，也是为达成此转型目标的重大投资。

  据悉，从全世界内，林德在新能源、自动化、数字化三个维度上开展了多方面探索：努力让绿色能源成为全系标配，让自动化延伸到整个供应链，让数字化在解决方案中发挥更精准的作用。

  例如，在新能源方面，林德持续发力于锂电池和氢燃料电池的解决方案。2014年率先推出了锂离子电池，应用在T16-T20步行式托盘搬运车，2017年更扩大范围应用到全系列平衡重叉车。基于近半个世纪的电动叉车开发和应用经验而定制开发的林德电池管理系统，保证锂电池的优越性能得到充分发挥和安全控制。独特的能源解决方案将叉车、电池、充电机形成一个完整的系统，三者之间互相通讯的智能化能源解决方案让客户更便利、高效地使用林德电动叉车。

  在产品创新方面，林德在2015年推出了1.6~3.5吨电动平衡重叉车，采用新型电控设计，结合不同模式设定，使得叉车在相同作业循环中，比市场上同种类型的产品作业效率更加高，能量消耗更低；林德叉车提供不同容量的电池选项，以及垂直更换+侧面更换+滚轮侧拉的多种电池更换方案选择，满足多种客户的各种使用需求。此外，林德提供各种个性化的电动叉车定制改装方案，包括不同的车体、门架、电池规格的定制化方案，以及人机工程学设计的驾驶室等一系列个性化解决方案，更好地使用户得到满足精益化的需求。

  在市场火热的AGV产品领域，林德开发出先进的搬运机器人Linde Robotics（即AGV）：采用业界领先的自然导航技术——即时定位与地图构建技术，无需安装反射板，非常大地节省安装及后续维护成本；可直接参考现有的建筑特征，实现实时构图，定位精确；无论是行驶路线的改变或者仓库变更，调试扩展方便灵活。

  林德搬运机器人配置PL-D级别激光安全传感器，正向行驶速度达2m/s，反向行驶速度达0.8m/s，作业效率比同种类型的产品高出40%；采用双模作业模式，柔性设计满足手动/自动快速切换，使设备管理更可靠，应用更灵活。借助林德Robot Manager智能调度系统，确保AGV作业的灵活性与扩展性，并且可与仓库管理软件WMS或者企业管理软件ERP系统来进行对接，以此来实现物流与信息流的无缝集成。

  此外，值得一提的是林德智联车队管理系统Smartlink。它基于优越的数据采集器和软件平台，通过物联网技术与专用安全云网络进行数据传输，挖掘并深度分析用户叉车及人员的作业数据，为提升物流效率、安全保障以及成本节约提供详实依据及准确指引，帮助客户公司实现高效、透明及安全的仓库运营管理。如今，Smartlink已开始运用于各行各业的仓库管理中。

  在郭进鹏看来，无论物流技术怎么样发展，无论公司业务怎样调整，林德的初心始终不改：重视解决方案带给客户的价值，即提供Right solution（适合的方案），而不是技术最先进的方案；提倡物流设备物有所值，just nice（恰到好处），如果产品比客户的真实需求好太多就是浪费。这些理念充足表现了林德的企业文化。“我们不仅要为公司带来好的效益，还要为行业、为客户、为员工带来更大的收益。也能说为众生、为社会创造价值，这是我来到林德后从始至终坚持的方向。”郭进鹏说。

  展望未来，中国物流行业加快速度进行发展，客户对技术升级需求迅速上升，同时近些年在资本的助力下，跨行进入物流装备领域的企业非常多。这一些因素使林德中国面对更大的机遇与挑战。虽然市场之间的竞争压力增大，但郭进鹏对此并不担心。他认为：“随着与凯傲集团旗下如德马泰克公司的能力加快整合，随着凯傲控股公司潍柴动力的更多资源接入，随着集团协同共享的产业生态体系的逐步完善，林德将迎来更大的发展机会。”

  林德可以在与德马泰克的技术、业务等资源整合方面充分的发挥自身价值并获得商机。林德与德马泰克在物料搬运领域的丰富经验与物流系统领先技术的结合，能轻松实现双方能力提升与业务发展的相互促进。林德顾问式服务的物流咨询与规划设计能力、车队管理系统、搬运机器人，加上德马泰克自动化物流系统解决方案与产品、多种拣选方案以及管理系统，软硬兼施，将达到智慧物流系统的整体提速。而且林德的客户比德马泰克多很多，其中有不少对自动化物流技术的需求慢慢地增多；同时林德的业务网络也更大，在某些项目方面能主打，把德马泰克的产品并入自己的解决方案中。

  在郭进鹏看来，相比市场之间的竞争，企业内部能力的打造提升将是影响林德中国未来发展的关键要素。因为随着产业生态体系逐步建立，在新的商业模式下，林德要更多借助于外部资源，改变以前自己从头做到尾的业务模式，这就要建立一种相互协作和信任的新型合作伙伴关系与合作机制，也包括企业文化。比如，从研发到采购、生产、销售、售后，这些环节怎样与外界开展合作？如何有效把控品质与时效？怎样确定盈利模式？这些都是有待研究的。“商业模式的改变对新型人才的需求非常大，而找到符合我们商业模式的人才非常难。传统的人才比较难打破旧有的思维模式、管理方式，更快地接受新生事物，可能成长较慢。所以林德要抓紧进行人才能力的培养提升，同时加速外部人才引进工作，以刺激内部人才的快速成长。”郭进鹏说。

  据悉，林德跟德马泰克的合作有多种方式，首先从研发方面，如，林德叉车与德马泰克的自动化物流系统整合，从软件开始就要进行无缝连接。其次，在设备的功能上进行一定的整合，如，叉车与堆垛机的功能整合。双方通过技术上的有效整合，为客户提供适合的解决方案，带来更大的价值。另外，在业务层面，双方慢慢的开始从客户资源方面相互支持；从销售角度，双方可以共同培训销售团队，使其熟悉对方的产品和技术；以后也不排除在网点资源方面的整合，可以共同提供售后服务与解决方案。

  谈到怎么来面对未来不确定的市场变化，郭进鹏面带微笑回答：“对CEO来讲，需要有很强的预见性能力。而焦虑是没有用的。世界在变，但我们有自己的节拍和节奏。”他的淡定，除了自身性格原因，还在于他对林德的优势非常清晰。他说：“不是因为我有多厉害，而是林德品牌真的蕴含着巨大价值，体现在质量、技术、团队、企业文化以及客户认可等方方面面。这是林德给我这样一个职业经理人最宝贵的资源。有了这个很好的平台，我将与整个团队一起努力，逐步提升品牌价值。”

  可以说，推动中国本土化，进而更好地融入全球市场，是林德中国此前十几年成功发展的基石。在当前全球物流技术发展从机械化向自动化、数字化、智能化转型的大趋势下，依托中国巨大的市场潜力，依托集团公司的雄厚资源，郭进鹏有信心带领林德中国迎来更美好的未来。“我们从始至终在路上，不停地奔跑。”他说。其实，这不单单是说郭进鹏与林德，也是智能+时代每个人、每个企业应有的状态。

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