【48812】267个泊位！山东港口日照港石臼港区和岚山港区规划调整获批

  近来，日照市政府批复了日照港石臼港区和岚山港区规划调整陈述，逐步优化和完善日照港港口布局，标志着日照港在现代化港口建造中敞开新征途。

  为习惯港口和内地经济新的展开需求，进一步拓宽和完善港口功用，破解港口要素限制，深化发掘现有港口资源潜力，提高港口竞争力，日照市交通运输局依照交通运输部、生态环境部《关于进一步清晰港口总体规划调整适用景象和相应环境影响评价作业要求的告诉》要求，安排而且展开了日照港石臼港区和岚山港区规划调整作业，对两港区部分水陆域安置、岸线功用进行了优化调整。

  调整港口规划是辅导港口展开与建造、有用维护和合理规划使用港口岸线资源的根据。本次规划调整，充沛的使用了港区内现有围填海资源和已建直立岸壁等设备，结合近远期港口展开需求，在日照港石臼港区新增出产性泊2个，码头岸线米；岚山港区坚持原有规划泊位的基础上，码头岸线米，并对部分码头规划等级来优化提高，逐步增强港口出产服务才能。

  据港口圈（ID:gangkouquan）了解，山东港口日照港是国家“六五”期间重点建造的滨海首要港口，1982年开工建造，1986年开港运营。日照港自然条件优胜，主航道水深达20米以上，是我国大型与超大型巨轮进出最多的港口之一，整体规划了石臼、岚山两大港区，已建成出产性泊位74个，是集航运、铁路、公路、管道于一体的综合性现代化物流纽带。陆向，瓦日、新菏兖日2条千公里干线条原油长输管道直通港口，是全国仅有具有两条千公里铁路直通港区的港口，是全国原油衔接管线最长的滨海港口。海向，与100多个国家和地区通航，注册内贸集装箱航线条，外贸集装箱航线年，山东港口日照港完结货品吞吐量超越5亿吨，居全国滨海港口第6位，全球第9位，其间，7个货种居全国首位，8个货种过千万吨。

  面向未来，山东港口日照港将石臼港区建成大宗干散货才智绿色作业示范区和集装箱纽带港，将岚山港区建成大宗原材料集散基地、油品长输储运基地、集装箱基地和临港工业服务高地。