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【48812】我国的十大内河港口一览
姑苏组合港地处长江入海口的咽喉地带，背靠经济兴旺的苏、锡、常区域，东南紧邻上海，由原国家一类敞开口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新式港口。
南通港区东濒黄海，西南临长江，处于海、江、河联运的纽带位置。南通口岸是对外敞开的一类口岸，部属吕四一类口岸。
南京港是亚洲最大内河港口之一、主纽带港和对外敞开一类口岸，是我国滨海首要的港口，也是长江流域水陆联运和江海中转的纽带港。
东莞港是在1997年，国务院同意东莞沙田港与和平港兼并，建造国家一类口岸，定名为虎门巷。
芜湖港，是我国内河主纽带港之一和国家一类口岸，以及安徽省重要的水陆交通纽带，素有“皖南门户，长江巨埠”之美誉。
铜陵港坐落铜陵长江大桥下流1.5公里处，是古铜都铜陵的南大门。铜陵港交通便当，公路方面：港区公路可达省内各市县，外通华东、华南等区域的大中城市，铜陵长江大桥更交流江淮，苏北与皖南经济内地的联络。
马鞍山港是长江十大港口之一，是我国重要的钢铁流转基地，距长江入海口仅320公里，通航条件好。在马鞍山区域有着十分显着的区域优势和杰出的港口条件，沿江近海，集疏运便当、承东启西、经济内地宽广，是安徽的东大门，皖江的第一站。
九江港，即江西省九江市长江码头，是江西省最大的水运码头港口，为江西省第一大码头，是长江十大码头之一。
杭州坐落我国东南滨海的浙江省东北部，副省级城市，浙江省省会，我国华东区域重要的交通纽带，长三角区域重要的航空客运中心。
