【48812】港口介绍——越南港口

  越南，坐落东南亚的中南半岛东部，北与我国广西、云南接壤，西与老挝、柬埔寨接壤，疆土细长，面积约33万平方公里，紧邻南我国海，海岸线多英里，据统计，大大小小的港口差不多300多个，咱们不难发现首要的几个港口即可。

  其间越南货运的港口差不多有44个港口，每年的总吞吐量为470-5亿吨。越南的首要港口包含海防，岘港，归仁和胡志明市等。越南港口协会（VPA）指出，集装箱进出口的80％是经过较小的港口和船只进行的。由于越南的国家是南北走向，咱们依照北部、中部和南部三个部分来顺次介绍。

  越南北部是电子，轿车和机械行业的纽带。其间海防港（Hai Phong）和河静永安港（Vung Ang）是越南北部国际集装箱运送的首要港口，但都不是深水港口。

  海防港由法国人于1874年制作，现在是越南北部最现代化的集装箱港口。海防港有着先进的网络体系，现代化的设备技能，200台闭路电视以及信息和人员办理体系，海防港以货运量被公认为越南北部最大的海港，它供给先进的设备以及完善，安全的基础设备，适用于多式联运和国际贸易。

  Vung Ang 港是一个多用途港口，隶属于Ha Tinh港务局办理，服务于Ha Tinh和Quang Binh省。处理的货品包含木片，杂货，液化石油气和石油产品。

  港口地理方位优胜，坐落海外海上航线，首要公路和铁路邻近，而且坐落广平省邻近。该港口还有一个巨大的工业区，那里有炼油厂和钢铁出产设备。

  越南中部的首要港口是归仁港（Port of Qui Nhon）和岘港(Da Nang)，后者是一个深水港。此外，该区域还有9个非必须港口，不再详细说。

  归仁港坐落平定省（Quin Ninh）的归仁市中心，自然条件优胜，地理方位优胜，被认为是中部区域港口的首要港口，港口是东亚南部和东亚的中心方位。有超越10条海路衔接国际港口，例如：马尼拉，新加坡，台湾，泰国，日本和俄罗斯…具有接纳船只的才能。吨位为30,000 DWT和50,000 DWT。

  该港口一共6个码头，吊机最大吊荷到达100T。总表面积为306,568m2; 库房总面积为30,732平方米，CFS库房为1,971平方米；堆场面积201,000平方米，其间集装箱堆场占48,000平方米。

  归仁港口大多数都用在从湄公河三角洲和越南西部运送货品，以及往柬埔寨的转运货品。现在，中部区域的港口基础设备与北部和南部区域不符，但有待进一步开展。

  岘港坐落岘港湾，面积12平方公里，交通便当。现在，它是越南中部物流服务链的重要大门。岘港港口还被选作东西经济走廊的终点站，衔接缅甸，泰国，老挝和越南这四个国家，也是整个区域通往东海的首要门户。该港口接近中心城市岘港，这是一个额定的优势；该市的基础设备开展迅速，由于它已成为高科技产业的纽带。

  岘港港口有三个泊位区域：天萨-Son Tra，连照和Tho Quang，其间天萨-Son Tra港口是首要泊位，总船坞面积为178.603m2，总面积为14.285m2 库房。

  为了成为越南中部最现代化的海港，岘港港现在正在布置一项出资项目，将天沙港第二期扩展至2018年，一起将接纳船的才能进步至50,000 DWT，集装箱船的才能为3000 TEU 时刻。

  胡志明市区域由港口网络组成，西贡（Saigon port）港口现在是国际上第26大集装箱港口和东盟第五大集装箱港口。坐落越南南部湄公河三角洲之东北，是越南最现代，专业和最大的集装箱码头运营商，其海港运营服务包含：货品装卸，物流，海事服务，打捞 ，飞行员，房地产，办公楼，民用和军事，修建和多式联运服务。现在，SNP在越南终端运营商中占有抢先的市场占有率。SNP的进出口集装箱吞吐量已占胡志明市区域市场占有率的90％以上，在全国范围内占近50％。

  VICT一共有20个terminal，4个泊位， 可接受25000DWT船只入港，港口设备健全和现代化信息网络，让VICT在胡志明港口网络占有很重要的方位。

  TCIT将于2011年1月真实开端运营，有望为用户带来国际标准的终端运营服务。这是坐落蔡梅（Thi Vai）河T字路口邻近的深水港，距头顿18海里。首要设备介绍如下：