TGE Marine将为大船海工LCO2运送船供给货品处理体系

  德国液化气体体系供给商TGE Marine公司近来与大连船只海洋工程有限公司（简称“大船海工”）签约，将为挪威北极光公司（Northern Lights）新建液化二氧化碳（LCO2）运送船供给货品处理体系。

  这份合同是在不久前上海举办的我国世界海事会议期间签署的。除了供给合同之外，TGE和大船海工还签署了关于液化二氧化碳运送船事务的协作协议，两边同意加强协作，一起努力保证大船海工和TGE Marine在职业的杰出位置。

  TGE Marines销售与市场推广总裁Joel Mayberry介绍说：“咱们很快乐很骄傲与大船海工这样的LCO2运送船范畴抢先的船厂协作，咱们一直信任，LCO2运送职业将快速地开展，需求牢靠的解决方案。”

  据了解，本年11月，德国贝仕集团（Bernhard Schulte）与大船海工签署了1+1艘7500方液化二氧化碳运送船制作合同，一起与北极光公司签定了租船协议。加上最新的这一艘，北极光CCS项目运营船队数量添加至4艘，交给后将是世界上最大的二氧化碳专用运送船队。这艘7500立方米液化二氧化碳运送船交给后将由德国贝仕集团具有和运营，为北极光碳捕获与贮存（CCS）项目供给二氧化碳运送服务。

  与Northern Lights在大船海工订造的前3艘相同，贝仕集团的这艘新船也将选用相同的规划的详细方案，由大连造船规划研究院自主研制，船长130米，型宽21.2米，结构吃水8米，悬挂挪威便利旗，入级DNV船级社，方案于2026年年中交给。该船型方案选用LNG双燃料主机，一起应用了转子帆船、气泡减阻、主机废气监测体系及轴带发电机等多种立异技能，比较传统船只下降排放水平约34%，满意最先进的能效规划指示要求（EEDI Phase III），有用完成绿色、环保、安全、高效、舒适的规划制作理念，规划制作水平处于世界造船范畴最前沿。

  据了解，Northern Lights是动力巨子壳牌、挪威国油（Equinor）和道达尔动力（TotalEnergies）一起组成的合资公司，于2021年下单订造2艘7500立方米LCO2运送船，这是其时全球已知签定制作合同中液货舱容最大的专业服务于海洋碳运送与封存的LCO2运送船。

  该系列船交给后将应用于欧洲二氧化碳捕捉及贮存方案，搜集欧洲工业发生的二氧化碳，运至挪威西海岸区域二氧化碳接纳端码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，由此削减欧洲区域二氧化碳的排放量，以此推动欧洲全体碳中和终极目标。

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